AVIONES IIGM – FOCKE-WULF Fw 200 CONDOR

En los primeros años de la Segunda Guerra Mundial, el Cóndor Focke-Wulf de largo alcance era una amenaza mucho mayor para el envío aliado que los submarinos alemanes, que aún no estaban completamente desplegados.

El copiloto tripuló la ametralladora MG 15 de 7.92 mm (0.31 pulg.) En la cúpula delantera se cerraba completamente cuando el avión se veía amenazado por un ataque frontal.

El Cóndor que lleva las marcas del código KG 40, es una unidad anti-envío altamente experimentada de la Luftwaffe. Operando desde bases en el área de Vizcaya, los aviones de KG 40 iban desde Noruega, y su ruta los llevó por el Atlántico hasta el oeste de Irlanda.

El fuselaje trasero del Cóndor se utilizó como área de almacenamiento para pequeñas cosas como bengalas, boyas de luz o boyas de búsqueda de dirección. Estos eran arrojados a través de una escotilla en la parte inferior del fuselaje.

La bahía de armas del Cóndor estaba situada en la góndola ventral; la posición de la pistola trasera, inmediatamente detrás de ella estaba tripulada por el ingeniero de vuelo. Sin embargo, en las misiones de reconocimiento armadas, normalmente se llevaban cuatro bombas de 250 kg (5511b), dos en las góndolas del motor fuera de borda y dos en los bastidores de las alas.

La posición de la pistola góndola delantera montaba un cañón Oerlikon de 20 mm (0,79 pulgadas) FF. El objeto sobresaliente es una mira de bomba de finales de 7D.
Pn 39

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